Mái Che Hình Ô Ngược Cho Trạm Xăng
Được thiết kế để thoát nước hiệu quả và tuân thủ nghiêm ngặt quy định phòng cháy chữa cháy trên đường cao tốc. Mái kiến trúc mô-đun này có cột thoát nước trung tâm và thiết kế khoảng không cao cho hậu cần tiếp nhiên liệu nặng.
| Thông số kỹ thuật | ||
|---|---|---|
| Loại vải | PVC / PVDF / PTFE | |
| Thương hiệu vật liệu | Ferrari, Heytex, Duraskin, Sattler, Mehler, Sioen, v.v. | |
| Màu Vải | Trắng hoặc Tùy chỉnh | |
| Loại khung | Thép Q235B/Q355B, Tùy chọn Mạ kẽm nhúng nóng | |
| Khả năng chống cháy | A2 (PTFE)/ B1 (PVC/PVDF) DIN4102 | |
| Khả năng chịu gió | 120 - 200 km/h | |
| Thời gian bảo hành | 10-35 năm | |
| Thời gian giao hàng | Khoảng 30 ngày sau khi xác nhận đặt cọc | |
Bảo vệ UV
Chống thấm 100%
Thân Thiện Với Môi Trường
Chịu được gió
Mô tả
Thiết kế trạm xăng hiện đại thường kết hợp kết cấu dù ngược dạng mô-đun để kết hợp hình thức kiến trúc ấn tượng với khả năng thoát nước chức năng của công trình. Các hệ thống này sử dụng cột đỡ trung tâm để tạo ra một chu vi sạch sẽ, mang đến một cách tiếp cận sáng tạo cho việc che chắn và bảo vệ khu vực bơm xăng.
Lợi ích kiến trúc cốt lõi
- Quản lý thoát nước tích hợp: Hình học đảo ngược tự nhiên dẫn nước mưa qua cột kết cấu trung tâm, đơn giản hóa việc quản lý nước tại công trình và ngăn chặn dòng chảy ven chu vi.
- Khả năng mở rộng theo mô-đun: Thiết kế dạng ô cho phép bố trí mô-đun lặp lại, dễ dàng mở rộng để phù hợp với nhiều cấu hình trạm khác nhau và các mở rộng trong tương lai.
- Bản sắc kiến trúc biểu tượng: Hình dạng điêu khắc của vải căng tạo nên một hồ sơ thị giác đặc biệt, giúp tăng cường nhận diện thương hiệu và thu hút lượng lớn giao thông ven đường.
Cấu hình ô đảo ngược mang đến giải pháp kỹ thuật chuyên biệt, ưu tiên cả tác động thẩm mỹ và kiểm soát môi trường thực tế.
Nhận Thiết kế & Báo giá Miễn phí
Kỹ sư của chúng tôi sẽ phản hồi trong vòng 24 giờ
Liên hệ qua Whatsapp





