หลังคาเมมเบรนแรงดึงสำหรับสถานีบริการน้ำมันปริมาณมาก
สถาปัตยกรรมสถานีเติมเชื้อเพลิงถาวรที่ให้การลดความร้อนอย่างมหาศาล โครงสร้างผ้าที่มีระยะห่างสูงออกแบบสำหรับยานพาหนะโลจิสติกส์ขนาดใหญ่และการปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยจากอัคคีภัยที่เข้มงวด
| ข้อมูลจำเพาะ | ||
|---|---|---|
| ประเภทผ้า | PVC / PVDF / PTFE | |
| แบรนด์วัสดุ | Ferrari, Heytex, Duraskin, Sattler, Mehler, Sioen, ฯลฯ | |
| สีผ้า | สีขาวหรือสีตามสั่ง | |
| ประเภทโครงสร้าง | เหล็ก Q235B/Q355B, ตัวเลือกชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน | |
| การทนไฟ | A2 (PTFE)/ B1 (PVC/PVDF) DIN4102 | |
| ความต้านทานลม | 120 - 200 กม./ชม. | |
| ระยะเวลารับประกัน | 10-35 ปี | |
| ระยะเวลาจัดส่ง | ประมาณ 30 วันหลังจากยืนยันเงินมัดจำ | |
การป้องกันรังสียูวี
กันน้ำ 100%
เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
ทนต่อแรงลม
คำอธิบาย
สถาปัตยกรรมสถานีบริการน้ำมันสมัยใหม่ต้องการโซลูชันหลังคาที่ทนทานและทนไฟสูง ซึ่งให้ระยะห่างและความสบายทางความร้อนสูงสุดสำหรับการเติมเชื้อเพลิงยานพาหนะ หลังคาเมมเบรนแรงดึงเป็นทางเลือกที่มีน้ำหนักเบาแทนโครงสร้างเหล็กแบบดั้งเดิม ช่วยให้การป้องกันที่เหนือกว่าต่อสภาพแวดล้อม
ข้อดีทางสถาปัตยกรรมหลัก
- ความโปร่งแสงสูง: ผ้า PVDF หรือ PTFE แบบพิเศษช่วยให้แสงธรรมชาติส่องผ่านในเวลากลางวัน ในขณะที่สะท้อนแสงประดิษฐ์ในเวลากลางคืนเพื่อเพิ่มความปลอดภัยและการมองเห็นของสถานที่
- วิศวกรรมช่วงกว้าง: การใช้ผ้าโครงสร้างที่มีความแข็งแรงสูงช่วยให้มีช่วงกว้างไร้เสาที่เพิ่มความคล่องตัวของยานพาหนะและเพิ่มประสิทธิภาพสูงสุดของผังสถานี
- ประสิทธิภาพกันน้ำที่เหนือกว่า: ระบบเหล่านี้ถูกออกแบบทางวิศวกรรมให้ทนต่อรังสียูวีสูงและการระบายน้ำฝนอย่างรวดเร็ว ป้องกันการเสื่อมสภาพของวัสดุและรับประกันความสมบูรณ์ของโครงสร้างในระยะยาวในสภาพอากาศที่รุนแรง
การติดตั้งระบบเมมเบรนแรงดึงเป็นโซลูชันทางสถาปัตยกรรมที่โดดเด่นและต้องการการบำรุงรักษาต่ำ ซึ่งช่วยปรับปรุงความสวยงามทางการค้าและอายุการใช้งานของสถานี’ได้อย่างมีนัยสำคัญ





